2020年8月13日，京滬改擴建工程第七標段進行瀝青攤鋪作業(yè)，項目計劃于今年9月30日主線通車，受疫情影響，工期縮短、任務加重，在此情況下駐地辦積極調度，不斷督促項目部做好施工準備，保證施工質量的前提下，加快進度推進。七標全線分兩個班組同時進行攤鋪，向9月30日主線通車發(fā)起沖鋒。

瀝青上面層攤鋪采用臂展20m攤鋪機全斷面攤鋪，每個作業(yè)班組配備5臺壓路機，攤鋪與壓實工作緊密結合。施工作業(yè)前，駐地辦組織項目部及施工班組人員進行現(xiàn)場安全、技術交底，攤鋪速度、夯錘頻率、壓實速度、壓實遍數(shù)嚴格按照試驗路段確定的組合進行施工，對混合料溫度、松鋪厚度、邊部壓實、接頭及整體平整度等關鍵指標作出明確要求。

瀝青面層攤鋪早上6時許，料車陸續(xù)到場，為保證攤鋪作業(yè)連續(xù)，現(xiàn)場采用了壓車的方式，第6輛料車到場時，攤鋪作業(yè)正式開始。中午時分，地表溫度高達45度，加上瀝青攤鋪溫度在160度以上，現(xiàn)場人員大汗淋漓，但烈日和高溫沒能阻擋我們工作的熱情，在現(xiàn)場監(jiān)理和項目部管理人員的指揮調度下，施工現(xiàn)場井然有序，攤鋪作業(yè)順利進行。隨著壓路機的轟鳴聲，天色漸漸暗了下來，這對質量控制是一個考驗，忙碌了一天的現(xiàn)場管理人員絲毫沒有松懈，緊緊盯著攤鋪及壓實情況。

最后的壓實截至晚上8時許，面對高溫和疲憊，現(xiàn)場監(jiān)理及施工人員時刻堅守在一線，為攤鋪質量保駕護航，為京滬高速主線通車繼續(xù)堅守，直至順利通車的那一刻。